Reactie van een BMW X5 3.0D rijder uit Antwerpen
Beste chippers,
Als verstokt BMW-rijder en altijd op zoek naar nog betere prestaties heb ik tweemaal een box aangeschaft. Ik kon de box meenemen naar mijn volgende wagen dus uit ekonomisch standpunt gezien, was dit de oplossing! Oei! In de praktijk viel de box tegen. Onderin wel merkbaar maar naarmate ik dieper op het gaspedaal trapte kreeg ik meer rook dan vermogen. Maar ja, wat wil je voor die prijs. Ik verkocht mijn 320D en kocht een 525D Touring. Box overzetten maar dat werkte niet. Er moest een herprogrammatie plaatsvinden; dit koste 250 euro en op mijn Touring werkte dat ook niet ideaal. Nu met mijn nieuwe okazie een drieliter X5 diesel heb ik gekozen voor een echte tuning. Daar mijn is wagen is ingeschreven op 211 pk en een hollandse X5 3.0D al gauw 235 pk heeft, kwam ik er achter dat mijn wagen gigantisch moest zijn te tunen. Op internet kwam ik getunede vermogens tegen tot zelfs 300 pk. Amaai. Navraag leerde mij al snel dat even een chipke steken niet de oplossing is! Chipkes en boxkes zijn voor mij eerder. Ik koos voor een testbanktuning maar door de vierwielaandrijving vielen vele tuners af omdat er geen vierwieldrijvers gemeten konden worden. Uiteindelijk bleven er nog drie tuners over en na drie serieuze gesprekken en rekening houdend met mijn budget, heb ik voor CHIPPOINT gekozen. Zij hebben verstand van BMW tuning! Zij hebben mij aangeraden om geen 300 pk's uit deze motor te halen maar 'slechts' 270. Ik ben heel dik tevreden met dit advies omdat zij kiezen voor endurance en zekerheid. En het klopt inderdaad: met 270 pk vermogen loopt de wagen gewoon beterl!!! Bedankt en tot een volgende keer.